{"id":3090,"date":"2015-07-24T11:29:49","date_gmt":"2015-07-24T10:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/secc-oilandgas.com\/?page_id=3090"},"modified":"2025-05-06T17:15:28","modified_gmt":"2025-05-06T16:15:28","slug":"hot-make-hot-break","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/secc-oilandgas.com\/es\/productos-servicios\/hot-make-hot-break\/","title":{"rendered":"Hot Make Hot Break"},"content":{"rendered":"\n

El \u201cHOT MAKE HOT BREAK\u201d (HMHB) es un acoplamiento de conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n r\u00e1pida<\/strong> (\u2018QCDC\u2019 por sus siglas en ingl\u00e9s) de paso total, de presi\u00f3n balanceada y de cero derrames.<\/p>\n\n\n\n

El HMHB est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para aplicaciones de alta presi\u00f3n en operaciones submarinas, permitiendo una desconexi\u00f3n r\u00e1pida de emergencia (‘EQD’ por sus siglas en ingl\u00e9s). Sin embargo, tambi\u00e9n puede utilizarse en desconexiones regulares sin emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Este sistema protege al personal, al medio ambiente y a los equipos, minimizando tiempos prolongados de inactividad.<\/p>\n\n\n\n

El acoplamiento HMHB se activa cuando se aplica una fuerza axial de tracci\u00f3n. Al hacerlo, las v\u00e1lvulas se cierran autom\u00e1ticamente y sellan tanto el recept\u00e1culo fijo como la sonda m\u00f3vil (Free Probe), garantizando cero derrames y cero fugas a trav\u00e9s del asiento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El acoplamiento HMHB permite la conexi\u00f3n y reconexi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de cualquier sistema QCDC. Su sistema de retenci\u00f3n aut\u00f3noma se alinea y mantiene la conexi\u00f3n, permitiendo reanudar las operaciones de inmediato.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a su dise\u00f1o de presi\u00f3n balancedo, no se generan fuerzas internas sobre los brazos de retenci\u00f3n, lo que permite una conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n r\u00e1pida y segura, sin transferencia de presi\u00f3n residual o completa al conducto.<\/p>\n\n\n\n

Reconectar el HMHB es un proceso simple y directo: basta con introducir la sonda en el recept\u00e1culo. Las v\u00e1lvulas se abrir\u00e1 autom\u00e1ticamente, permitiendo reanuda las operaciones sin complicaciones.<\/p>\n\n\n\n

El HMHB est\u00e1 equipado con un indicador de posici\u00f3n <\/strong> que garantiza que el estado de conexi\u00f3n se haya alcanzado correctamente.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 dise\u00f1ado para facilitar y optimizar el bombeo eficiente de fluidos y brindar un sistema de seguridad confiable en caso de deriva de la embarcaci\u00f3n causados por ejemplo por fallos d sus sistema de posicionamiento din\u00e1mico.<\/p>\n\n\n\n

El acoplamiento HMHB puede instalarse tanto en superficie como bajo el agua, sobre bridas no dedicadas. En caso de que el buque pierda su sistema de posicionamiento din\u00e1mico, el acoplamiento HMHB se activar\u00e1 de forma pasiva, incluso bajo presi\u00f3n m\u00e1xima de trabajo, sin p\u00e9rdidas de fluido ni contaminaci\u00f3n de la l\u00ednea. Esto proporciona un nivel protecci\u00f3n superior para la tripulaci\u00f3n, los equipos del cliente y el entorno.<\/p>\n\n\n\n

El acoplamiento puede operarse manualmente o ser activado por un ROV, un buzo, un actuador o un cabrestante. Esto permite prescindir de guillotinas u otros sistemas de desconexi\u00f3n de emergencia no controlados, tanto en superficie como en aplicaciones submarinas.<\/p>\n\n\n\n

La facilidad de conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n del HMHB tambi\u00e9n contribuye a la reducci\u00f3n significativa del tiempo de inactividad y las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas por interrupci\u00f3n en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

Aplicaciones<\/p>\n\n\n\n