La geometría de 90° del HMHB permite una integración eficiente en las tuberías del carrete. Principalmente reemplaza la tradicional curva de 90° donde la tubería entra en el tambor del carrete. El diseño de presión equilibrada del HMHB permite una desconexión controlada y no agresiva, incluso cuando está presurizado. Este HMHB fue equipado con un sistema de enclavamiento que permite desactivarlo cuando la manguera se despliega por completo, permitiendo una activación pasiva en caso de que la manguera esté sobre tensionada. El restablecimiento se realiza directamente en el carrete sin necesidad de desinstalar el acoplamiento del carrete.
El HMHB montado en el carrete se utilizó en una serie de pruebas extendidas de producción de pozos. Los hidrocarburos producidos se transfieren desde una plataforma no tripulada a través de una manguera de 4″ hacia el buque de producción temprana (EPV, por sus siglas en inglés). Durante 12 meses de operación, el EPV tuvo dificultades para controlar el posicionamiento dinámico, lo que llevó a la necesidad de desconectar y reconectar la manguera a través del HMHB con frecuencia. Durante estas operaciones no hubo descargas de hidrocarburos al medio ambiente gracias a la naturaleza de cero fugas y autosellado del HMHB.
