La geometría de 90° del Hot Make Hot Break (HMHB) permite una integración eficiente en las tuberías del carrete. Principalmente reemplaza la tradicional curva de 90° donde la tubería entra en el tambor del carrete. El diseño de presión equilibrada del HMHB permite una desconexión controlada y no agresiva, incluso cuando está presurizado. Este HMHB fue equipado con una traba para evitar el desacople durante el despliegue completo de la manguera. Al quitar la traba, se permite una activación pasiva en caso de que la manguera esté sobre tensionada. El restablecimiento se realiza directamente en el carrete sin necesidad de desinstalar el acoplamiento del carrete.
El HMHB montado en el carrete se utilizó en una serie de pruebas extendidas de producción de pozos. Los hidrocarburos producidos se transfieren desde una plataforma no tripulada a través de una manguera de 4″ hacia el buque de producción temprana (EPV, por sus siglas en inglés). Durante 12 meses de operación, el EPV tuvo dificultades para controlar el posicionamiento dinámico, lo que llevó a la necesidad de desconectar y reconectar la manguera a través del HMHB con frecuencia. Durante estas operaciones no hubo descargas de hidrocarburos al medio ambiente gracias a la naturaleza de cero fugas y autosellado del HMHB.
